十三万个性车款点评 外观拉风回头率高

名爵MG6：个性十足的掀背造型，动力更强的1.8T发动机

　　MG6是上汽集团推出的一款针对年轻人的车型，虽然与同门师兄荣威550使用了相同的底盘设计和动力系统，但是MG6绝对不仅是550简单的换马甲车型，它采用了时下最为流行的两厢溜背式的轿跑车设计，特别是在这个级别的车型中在国内非常少见，所以从特立独行的这个角度来说，MG6的外形设计也肯定会非常符合80后年轻人的观念。

　　外形设计方面，MG6独创的Fastback设计，作为一种时下流行的设计理念曾被广泛应用于许多高档豪华跑车中，从另一个角度来说，MG6可以说是介于两厢和三厢车之中的一种车型，它既拥有两厢车的畅快外形又具备三厢轿车的开阔空间，虽然有些人会认为MG6并不算很纯粹的车型，但是不可否认，MG6整车动感的外观设计很受80后年轻人的喜爱。

　　内饰方面，MG6的内饰采用了全黑内饰设计，宽大的整体仪表盘非常醒目，而且一眼可以看出，MG6的中控台整体功能分区与荣威550几乎相同，黑色内饰辅以银色和高光的黑色装饰条，简洁大方，所以从整体上来看，MG6的运动设计非常符合年轻人的定位，也与外形呼应感很好。

　　动力方面，之前我们提到，MG6拥有与荣威550相同的两款动力配备。其中动力稍弱的1.8L发动机拥有98kw的最大功率，在发动机转速达到4800转时爆发出170N·m的最大扭矩，另外，这款发动机还拥有DVVT技术。而如果喜欢动力强劲一些的消费者，MG6还提供了1.8L涡轮增压发动机的车型，它拥有118kW的最大功率以及215N·m的最大扭矩，而且峰值扭矩在2500-4500的转速区间内都能完全发挥出来。

　　三菱翼神

　　三菱翼神原名叫蓝瑟翼神，然后改名为三菱翼神。翼神是一款注重运动却面向家用的紧凑型车，在整体性能和调教方面没有很明显的便宜，算是中规中矩。通过翼神极具杀伤力的前脸不难看出

　　翼神的设计思路，与进口的LANCER EVO非常相似，凶悍的眼神以及富有攻击性梯形大嘴都令不少年轻人为之倾心。鉴于此，翼神也是不少改装车爱好者所选择的对象之一，改装的目标对象自然是LANCER EVO。不过翼神的定位还是更偏向于家用，并非完全运动。

　　翼神搭载三菱4B11 2.0L进口发动机，发动机最大功率112kW(152Ps)/6000rpm，最大扭矩197N·m/4250rpm，如果更偏好运动或者驾驶的乐趣，挡位清晰的5挡手动变速箱是最好的选择，可以更好的将2.0L发动机的动力及时反映出来。如果长期在城市中驾驶，平顺的CVT变速箱则首当其冲。

　　翼神2.0L两款车型除了带有我们常见的头部气帘和侧气囊外还配有膝部气囊，在碰撞中可以减小对于下半身的伤害，另外无匙启动也是2.0L车型的标准配置。而高配车型为CVT变速箱，为了弥补驾驶乐趣，该车型安装了方向盘换挡拨片，金属质感强烈的拨片左减右加在一定程度上实用性较高;ASC车身稳定系统和 AFS弯道辅助照明也为高配翼神所配备的，提高了主动安全。

　　翼神行车电脑比较强大，不仅视觉效果出色而且可以反映出很多车辆信息，如水温、燃油量、续航里程以及保养提示，丰富的信息可以让驾驶员更好的了解自己车的状况。

　　三菱翼神内部空间表现不错，乘坐舒适性较高;身高180cm体验者在翼神内部感觉并不压抑，相比之下头部空间可能会较为局促，2635mm的轴距为标准紧凑型车,后排一拳半的空间可以满足绝大多数家庭用户。

　　本田思域

　　本田思域也是日系家用车中很重要的车型，思域在运动性能行有所专长，从它犀利的流线化外型上似乎也能看得出来。尽管最新一代的思域已经在海外发布，但是目前车型看上去仍然比较时尚，在紧凑型车里面也能算是很有特点的一位。

　　每次说到本田思域都会提到它的内饰，夺目的仪表板很惹眼，尽管功能上没有什么新鲜东西，但这应该可以成为影响购买的催化剂，也是该车型很大的亮点。思域的轴距跟轩逸一样都是2700mm，但空间仅仅处于一般水平，这是造型原因它的A柱斜度太大，仪表台相对比较靠后造成的。

　　本田思域在操控方面有着它自己的发言权，这是它先天条件决定的，后双横臂的独立悬挂相比同级车大多采用的扭力梁非独立式显然更有优势，因此也成为日系车中少数的运动派选手。思域的动力选择比较单一，全系搭配的都是1.8L自然吸气发动机，变速箱可搭载五速手动或五速自动。那么对于家用车来说，哪款车型更具有购买价值呢?

　　入门级的经典版车型配置很低，没有任何值得夸奖的配置，座椅不能放倒、没有点烟器、没有倒车雷达，虽然没有什么太大的硬伤，但作为家庭购买的话，还是建议从舒适版开始考虑，手动挡和自动挡的价格分别是14.18万和14.98万，舒适版拥有了上述提到的经典版缺少的配置，应该可以足够使用了。