35万左右的轿车哪款好 35万左右的轿车推荐

　　随着汽车价格越来越亲民，许多朋友们都纷纷开始了购车准备，那么如今汽车市场中，35万左右的轿车哪款好呢，下面就一起来看看吧。

　　1、沃尔沃S60L

　　指导价：26.69-39.09万

　　沃尔沃S60L是以沃尔沃S60为原型车打造的中级轿车，沃尔沃全新S60L专属2856mm加长空间，精准的黄金比例源自北欧美学理念，同时缔造优雅外观与宽敞座舱之际，完美地彰显车身灵动线条。

　　前脸镀铬格栅框与后保险杠镀铬装饰条，及顶配18寸熏黑镀铬轮圈，独有矩形设计与保险杠融合为一，搭配镀铬的排气管头，展现蓄势待发的动感与力量。兼享豪华大器与实用美感，精妙勾勒出超凡品位。

　　内饰方面，S60L与S60在设计上其实并没有太多的改变，但全新的双色内饰搭配就显得相当的够档次。全新的咖啡色与米色的搭配也彰显出S60L更加的偏向于商务。典型的北欧式面板，对于习惯于日系车或者欧美系车的朋友而言，这样简约的风格会显得格外冷感。

　　沃尔沃全新S60L，全新设计的后排头枕，后排电动调节前排座椅控制、中央扶手储物空间，均优异展现沃尔沃北欧品牌的人性化思维。加强的座舱静音设计，于油箱、后地板等多处加厚隔音材料。外后视镜采用空气动力学优化设计，降低风噪，精心调校的发动机舱隔音设计，过滤恼人噪音，仅留下发动机悦耳声线，在宁静愉悦中尽享驾驭激情。尊贵级音响系统，共配备12个扬声器环绕于座舱之中，出色的声音表现，提供乘客一趟快意愉悦的完美旅途。真皮缝制的内饰，与氛围灯一同营造豪华气氛，令品味一路随行。

　　此外，全新S60L全系标配了双区自动恒温空调、IAQS车内空气质量控制系统、自动启停以及SENSUS多媒体信息交互系统等实用配置;中高配车型成还配备了前排座椅加热、前驻车辅助系统以及定速巡航等配置;顶配车型则增加了驾驶员座椅和外后视镜记忆、倒车影像和尊贵级音响系统。全新S60L还搭配了增强版City Safety城市安全系统、带全力自动刹车的行人安全系统、带排队辅助功能的自适应巡航控制系统、带自动调向功能的车道保持辅助系统、新一代BLIS盲点信息系统等。

　　在动力方面，沃尔沃S60L沿用了S60的2.0T发动机，不一样的是S60L将会提供高低功率两个版本，分别为高、低功率版本。S60L依旧采用是的6速手自一体变速箱，这台来自爱信的变速箱，在平顺性方面完全不逊于任何双离合变速箱。实际感受此变速箱与发动机匹配的非常默契，动力随叫随到，涡轮迟滞现象并不明显。

　　沃尔沃S60L在低速时就可以释放强劲的动力。S60L油门反应较为灵敏，而且踏板的反馈力度也比较适中，无论市区还是高速上驾驶都不会让驾驶者过早的产生疲惫感。在起步时如果将油门踩到底涡轮开始强力介入，使得整车如同弓箭弹射般冲刺。

　　S60L发动机转速超过2000rpm后才能感觉到明显的推背感，较强的推背感可以一直保持到超过5000rpm，不过这显然也比传统的自然吸气车型强了不少，尤其是对车流量很大的城市而言，发动机能在2000-3500rpm时拥有较强的加速能力对日常驾驶帮助很大。

　　2、凯迪拉克XTS

　　指导价：29.99~35.99万元

　　凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，车身长/宽/高分别为5131/1851/1501mm，轴距为2837mm。新车基本延续了概念车的设计风格，虽然硬朗的设计元素依然不少，但总体上时尚、年轻了不少。车身多处采用了镀铬装饰条，并且采用了大尺寸的镀铬铝合金轮毂设计。

　　内饰方面，凯迪拉克XTS依旧会延续凯迪拉克品牌用料高级的传统，中控台、门板以及方向盘等部件将大量的真皮进行包裹，并用实木进行点缀，在空调出风口、车门把手和座椅靠背等处使用镀铬饰件，增添整车的视觉档次感。

　　科技化配置方面，凯迪拉克XTS的中央大屏幕将支持多点触控功能，可以实现点、拖拉和二指缩放等操作，至于功能诸如DVD播放、导航和蓝牙电话等自然不会少，并且在原有的Onstar安吉星系统基础上还增加了语音输入功能，同时搭载了名为CUE车载移动互联系统，该系统具体介绍请点击这里。至于音响，凯迪拉克XTS将标配带ANC主动降噪技术的Bose音响系统。

　　安全性方面， XTS 全系标配的Brembo高性能刹车系统属于超越同级的配置。另外，还有一整套ESS增强安全策略。包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等功能，全系标配的1 0安全气囊、安吉星OnStar车载信息通信服务系统等。

　　整套安全系统是基于摄像头、雷达和超声波传感器技术。也因为配有独特的震动座椅警示功能，XTS放弃了按摩座椅。从这不难看出，凯迪拉克更看重的是安全性的提升，而非那些鸡肋的舒适配置。

　　动力方面，凯迪拉克XTS国产车型将提供2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种选择，其中3.6LV6发动机最大功率可达220KW左右。全系车型都搭载Hydra-Matic6T70六速手自一体变速箱，配合来自汉德生产的带有电子差速锁的四轮驱动系统。

　　3、奔驰CLA

　　指导价：24.90~38.70万元

　　外观方面，CLA延续了新一代A级的前脸造型风格，同传统的车型设计不同，奔驰CLA采用了突出式的格栅设计，格栅比前大灯突出更多，从而展现了立体感。大尺寸进气格栅采用金属网状布局，这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。一条贯通格栅的镀铬饰条体现了车身的运动气质。

　　车身侧面线条来看CLA延续了Style Coupe概念车的风格，车顶线条流畅优美，较短的车尾也符合四门轿跑车独有的气质。独特的多腰线布局也成为CLA的另外一个看点，相比传统的轿跑车拥有更加漂亮线条特质，处处散发出令人血脉喷张的感觉。车尾部分的运动化包围相当独特，突出的尾箱起到了扰流板的作用，能够提供高速时更稳定的车身表现。而全新的扇形尾灯组也是首次出现的设计。

　　内饰部分CLA显然参照了A级的布局，非常年轻化，中控台操作区显得非常简洁。全新的三辐式运动方向盘，X型空调出风口以及分离式的显示屏，全新设计的仪表盘都显得让人耳目一新，装点得非常运动。

　　而在座椅部分也有两个版本可选，高配车型的运动化座椅包裹性更好，同时也会有更多运动化的装饰，这也是奔驰首次在这个级别车型上作出差异化的设定。

　　奔驰CLA将主打1.6T(CLA180、CLA200)、2.0T(CLA 250)的M270系列四缸涡轮增压发动机和2.2升的柴油发动机，车型包括CLA 180 BlueEFFICIENCY(最大功率122马力，最大扭矩200牛米)、CLA 200 BlueEFFICIENCY(最大功率156马力，最大扭矩250牛米扭矩)、CLA 250 BlueEFFICIENCY(最大功率211马力，最大扭矩350牛米)三款汽油发动机版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY(最大功率170马力)柴油发动机版本。以上这些车型均为两驱版本，搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

　　4、雷克萨斯ES

　　指导价：29.80~49.80万元

　　全新一代ES车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局。当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。

　　L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔，ES 250和ES 350采用颇具动感的双排气管设计，ES 300h的排气管则巧妙地隐藏在帷幔式后保险杠之下。车身四个角朝车轮毂方向收紧，配合更为贴地沉稳的整体姿态，使得全新一代ES超越了原有的优雅风范，且又平添了几分令人怦然心动的灵动之美。

　　优化的车身尺寸与座椅设计使得全新一代ES拥有更为宽敞舒适的乘坐空间。全新一代ES车型在设计之初便充分考虑了中国消费者的需求，采用新的平台系统后，轴距相比前一代车型增加了45毫米。前排座椅靠背经过重新设计，使得后排乘客膝部空间有效增加71毫米，腿部空间增加了104毫米，令乘坐更为惬意舒适。经过优化的10向电动调节前排座椅配备腰部支撑，有效消减驾驶疲劳。ES 250/300h豪华版及ES 350更具备座椅加热和通风功能，令乘坐体验更为舒适。

　　内饰方面，天然木材及精致皮革呈现出精致迷人的色泽。简洁优雅的仪表板在水平方向往两侧延展，操作区与显示区分开设置，营造出开阔且具有安全感的驾驶舱空间。车顶全景天窗一气呵成，让驾乘者尽享超大视野。精致的白色LED车内氛围灯沿车门及中控台木饰下缘环绕内室，渲染出豪华而不失温馨的氛围。

　　LEXUS雷克萨斯一脉相承的领先静音技术，为全新一代ES赋予了出色的静谧性，座舱内交谈清晰指数超越同级别其他车型。全新一代ES 350尊贵版车型更配备带15个扬声器的Mark Levinson高级音响系统，在安静的座舱内以媲美现场音乐会的质感音效为驾乘者带来顶级豪华听觉盛宴。

　　全新设计的3辐方向盘以真皮和天然木材包裹，斜角度从24度降到22度，不仅让触感和手感更为卓越，也令驾驶姿势更为轻松自如。全新一代ES更提供了竹制方向盘的选择，由11片精心挑选打磨的竹材饰片通过高压复合技术以及娴熟的手工技艺完美糅合，。此外，全新一代ES拥有一个独特的元素——中控台上的缝线。伸手轻触，总长超过1.4米的缝线由大师级工匠手工缝制，整齐匀称的针脚传递出独有的豪华触感和返璞归真的魅力。

　　全新一代ES更装配了第二代Remote Touch信息操作系统，将确认功能整合到中间操作按钮，设计更符合人体工学，大幅提升操作舒适性和便捷性。全新一代ES车型还配备包括预碰撞安全系统(PCS)，并线盲点监视器(BSM)等一系列智能前瞻的主动安全配置。

　　动力方面，ES 250及ES 350分别搭载先进的2.5升双顶置凸轮轴发动机，以及3.5升双顶置凸轮轴发动机，均配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i)，最大输出功率分别为135千瓦及204千瓦，并可获得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。全新ES300h更配备了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，2.5升阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生151千瓦最大输出功率以及213牛·米峰值扭矩。与此同时，通过应用先进的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，无需改变任何驾驶习惯，ES 300h即可实现百公里综合油耗5.4升，燃油经济性达到同级别车型中的最高水准。

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