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什么样的汽车座椅乘坐最舒服

百街秀 2021-07-19 汽车排行榜

  其实,在诸多汽车舒适性配置中,与乘车与驾驶舒适性感受最为密切的还应属座椅配置,那么到底什么样的座椅才是舒适的座椅呢?

  从人机工程与座椅设计的角度来看,车主在选车时可以从以下四方面进行考虑。

  1、空间尺寸

  除了汽车的轴距设计会影响到乘坐空间外,座椅的设计是否合理同样会影响到乘坐者的空间感受。座椅靠背退出点、坐垫退出点、H点(人体躯干与大腿的连接点即胯点, 在人体模板中为髋关节。)到座椅区轴中心在垂直方向距离等离。

  功能尺寸反应了座椅对人机工程的考虑,例如:如果靠背不能对乘坐者的胸部和背部有足够的支撑,会使乘坐者长时间驾驶时觉得不舒适,产生疲劳的感觉;如座垫的退出点相对较小,腿部压力不集中在膝盖之后的主要血管和神经分布的腿弯部。

  同时,考虑座椅舒适性时,还要注意在座椅承力高压力区域不应有有缝合线及造型线。

  2、体压分布

  a,选择座椅时应注意,座垫、靠背压力要分布均匀

  b, 座垫、靠背上接触面积大小(这也是桶型座椅出现的原因)。

  不良的体压分布会造成对乘员躯体和肢体的压迫,阻碍血液流通,长时间乘坐也会感觉不适。

  3、头枕、滑轨的设计

  头枕和滑轨的设计不仅影响到驾驶过程中的操控舒适性,还关乎车内乘坐车的安全性,设计合理的头枕和滑轨可以在事故发生过程中起到良好的吸能作用,从而减少对车内人员的冲击,因此选车的过程中,座椅头枕和滑轨的舒适性不可忽视。

  4、整椅硬度

  座椅过硬会使人觉得不舒适,座椅太软,会使人过多嵌入座椅,不容易改变乘坐姿势,产生疲劳。

  在明了座椅舒适的原因后,大家可以带着这几点原则继续了解汽车座椅配置部分,并在选车的过程中做出正确的选择。

  座椅配置

  1、 电动调节座椅

  电动调节座椅是相对于手动座椅而言,最早的手动调节座椅在1921年面世。手动调节方式需要成员先通过手柄放松座椅的锁止机构,之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动,最后将锁止机构的手柄放松,将座椅固定在所选择的位置上。这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客,座椅调节调节起来也不是十分 的方便。

  电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。电动调节的座椅在调节时,座椅是施力方,乘客只需扳动控制键就可以令座 椅移动,无需主动改变身体的座姿。电动座椅还可以提供更加精准的调节位置。电动座椅的使用让驾驶员,能够轻松的找到最适合自己的驾驶姿势,提供良好的视 野,提高了行车安全性并能有效减轻驾驶疲劳。

  目前,中低端经济型轿车多采用手动调节座椅,或只为驾驶座提供简单的电动调节功能;中大型豪华车一般会为前排座椅提供功电动调节。而更注重商务性的豪华轿车前后排都会配备电动可调座椅。

  2、 腰部支撑调节

  指座椅腰部具有支撑可调性。为缓解长时间驾驶的疲劳,座椅腰部可以改变凸度,以给予人体一定的支撑,使腰不用因空着而产生疲劳感。

  3、 座椅高低调节

  是指座椅高度具有可调性。为了使乘员能找到合适的驾驶坐姿或是舒适的乘坐方式,一般轿车都能通过手动或电动装置调节座椅高低。

  4、 座椅腿托调节

  指座椅前端坐垫具有一定可调性。通过调节坐垫长度或角度,能够保持与大腿之间的良好接触,提供腿部更多部位的支撑,以满足乘客对舒适性的要求。

  5、 电子记忆座椅位置

  简单的说,就是电动座椅通过与车载电脑相连,具有存储记忆座椅姿态的功能。通过按动存储好的记忆组按键,驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。一般有两到四个记忆组数。

  电子记忆座椅

  6、 座椅温度调节

  座椅配备有电加热、制冷、和通风等装置后,使得座椅温度能够通过乘员的需求升温或降温,通风功能则能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境,使接触面干爽舒适,不易产生汗液。

  座椅温度调节

  7、 按摩座椅

  设计者在座椅内加入气动装置,气压由发动机舱的气泵提供,座椅靠背内分别有4个或多个气压腔,实现对腰椎部的保护。同时,这些气压腔会根据编好的程序改变气压腔内的压力,使座椅椅面随之运动,达到为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。

  8、前/后中央扶手

  长时间驾乘车辆手臂会因腾空而产生酸疼疲劳感,中央扶手则能很好的起到支撑和放松的作用。前排中央扶手置于前排座椅中间,而多数后排中央扶手为可折叠式扶手,置于后排靠背中央。

  9、 后排座椅放倒

  是指后排座椅能够放倒折叠的功能。一般由于行李相容积有限,许多车型都提供可以放倒的后座椅,以增加行李厢的容积。我们通常分为整体放倒,按比例放倒,单独可拆卸三类。例如用1/3表示后排三个座椅有一个可放倒,1/2或50%表示两个座椅有一个可放倒,100%则表示整体可放倒。

  10、 第三排座椅

  顾名思义,就是车辆拥有除前两排座椅后,还设有第三排座椅。通常MPV车型及中大型SUV都会配有第三排座椅,并且为了空间的合理应用,大多数为可折 叠座椅。

  第三排座椅

  11、 桶型运动座椅

  桶型运动座椅因拥有宽大的侧面椅璧,形如桶型结构而得名,桶型座椅常用在赛车和高性能跑车上。桶型座椅的椅背及椅垫这两个部分通过强化,使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性和包裹性,座椅本身的刚性也经过加强,因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡,能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性,使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。

  桶型座椅

  12、座椅材质

  是指驾驶座及乘客座座椅所用的材料,有织物、绒布和皮革等多种材料可选。以舒适,手感、透气性好为主,一般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。许多厂家会准备若干种材料供购车者选购,当然,不同的材料的价钱也会不同。

以上就是关于什么样的汽车座椅乘坐最舒服的介绍,希望对您有所帮助!



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