安全性能好的家用车 10款高品质家用车导购推荐

　　奥迪A4L 1.8T 舒适型

　　售价：29.1万元

　　市场优惠价：无优惠

　　无论在哪个细分级别，同级车的竞争都已经到了白热化的阶段，各个厂商为了巩固在这一级别车型中的竞争力都纷纷使出看家本领，尤其是宝马与奥迪这一对冤家，为了巩固各自的市场，在宝马推出318i的同时，奥迪也宣布推出A4L 1.8T车型。

　　与宝马一样，奥迪A4L推出1.8TFSI车型的原因很简单，就是将车型定价下探到更低，在增加自身竞争力的同时影响到其他细分市场的车型，以吸引更多的消费者选择自己的品牌。作为奥迪A4L的入门产品，A4L同样采用了降配的手段来降低价格提升竞争力，与同级别车型一样，降低部分的配置同样是舒适性配置，例如真皮座椅，座椅加热，智能钥匙等配置上，在安全方面，1.8TFSI车型也是没有做出妥协。

　　全新奥迪A4L的上市也作出了一项更符合中国消费者的改变，那就是加长轴距，加长轴距后奥迪A4L的操控性并没有削弱，实际上较短的前悬设计让A4L更加灵活。虽然还是1.8T车型，但是此次全新推出的2010款108TFSI发动机去却使用了最先进的汽油缸内直喷技术，提升了动力性能的同时还降低了燃油消耗。全新设计的奥迪A4L更加时尚，更加动感，1.8T车型对然被作为奥迪A4L中的入门款，但是外观设计也与其他车型没有什么区别，只是全新奥迪A4L头灯内的LED灯组在1.8T车型上被取消了，当然作为入门车型，在舒适性配置上做些文章也属于正常的事情，还好电子手刹，ESP这样的配置都还在。

　　对于这款车型我们无需做过多的说明，作为奥迪品牌战略的重要一步，A4L1.8TFSI车型的上市已经将A4L的价格区间下探到30万元以下，竞争力又得到了进一步的增强，从现在的市场销售状况来看，其受欢迎的程度依然不减，在众多的同级别车型中，A4L算得上是相当成功的。即便是拥有一台入门版的奥迪A4L，在不少年轻人看来都是一件相当有面子的事情。

　　雷克萨斯IS300

　　售价：39.98万元

　　商家包牌价：41.55万

　　在北美市场取得成功的雷克萨斯显然不愿意放弃亚洲市场，特别是中国这块蕴藏着巨大消费潜力的汽车市场。当我们为雷克萨斯LS600hL雍容华贵的车身以及豪华的如飞机头等舱般的配置津津乐道的时候，雷克萨斯已经完成了它的产品布局。从IS车系到LS，价格覆盖了从中端到高端车型整个消费区域。而IS车型也就此担负起了为雷克萨斯品牌冲锋陷阵，扩大影响力的一个角色，因为在雷克萨斯品牌车型中，IS的售价当属最低，最亲民，当然这个民也仅指城市消费的高端人群。

　　与宝马318i和奔驰C200K不同，IS系列车型更多的代表了一种对到生活的态度。与奔驰的典雅不同，雷克萨斯IS300与宝马318i都更偏向运动，只是IS300看起来更加的舒服，让人更容易接受。虽然和奔驰宝马这样的品牌比起来雷克萨斯尚显稚嫩但是IS300的车型定位却更加纯粹。在秉承了雷克萨斯品牌豪华配置的基础上，IS300显得更加时尚运动，在它身上你找不到一点商务气息，运动来的就是这么的纯粹。当然如此纯粹的运动风格其所对应的目标人群也一定是非常单一纯粹的，这就是为对生活充满激情的年轻成功人士所设计的一款高性能轿车。

　　与ES和LS浓重的商务气息不同，IS的风格更加容易令年轻消费者所接受。IS300拥有出众的操控系统与制动系统，而车内丰富的配置以及三色带车速和转速的光电子仪表盘更是充满科技感;充满运动感的铝制踏板更激发了驾驶者对于完美驾驶表现的渴望。

　　虽然是雷克萨斯品牌旗下的入门车型，但是IS300的价格并不算低，将近40万元的售价甚至超过了奔驰C级与宝马3系的部分车型，但是纯粹的运动风格以及雷克萨斯高贵的品牌气息还是对年轻的精英人士充满了吸引力。尽管是入门级车型，但是雷克萨斯的品牌并不会让你感觉没有面子，相反在经销店内你还能享受到贵宾级的礼遇，雷克萨斯也成为了一种品位的象征。

　　沃尔沃S402.0MT

　　售价：23.8万元

　　市场优惠价：21.8万元

　　在沃尔沃车系中，高端的车型售价130多万，而今天所推荐的S40车型可以算得上是沃尔沃品牌目前为止的入门级车型当中最便宜的车型了。沃尔沃最有名的是什么?当然是安全!花20万出头就可以买到号称全球最安全的车，就算是在名分上也比较划算。

　　作为2.0L车型中的入门级车型，2.0L手动车型的车身尺寸以及发动机相关数据与2.0L其他两款车型完全一样。而在性能参数上，2.0L手动挡车型在0-100加速时间以及最高车速的数据也都优于其他两款车型，看来这三款2.0L车型差就差在变速箱以及配置上了。

　　24.8万元的价格可以购买到不少中级车型，例如新天籁，马自达6睿翼，第八代雅阁等等，但是对比以上的种种品牌车型，VOLVO这5个象征着最佳安全性的字母无疑更具有吸引力。全新的沃尔沃S40比上一代车型轴距更长，乘坐更加舒适。同时S40的车身设计也带有明显的沃尔沃家族风格，俨然一款缩小版的S80。

　　安全方面，DSTC智能驾驶信息系用，斥水型侧窗玻璃，防侧撞保护系统，头颈部保护系统等一些列安全配置都对驾乘人员的安全起到了最周密的保护。无论是沃尔沃低端的S40还是高端的XC90，人员安全对于沃尔沃品牌来说无疑是最重要的。

　　宝马318i进取型

　　售价：28.3万元

　　市场优惠价：27.5万元

　　宝马3系被普遍认为是中型车里面操控性和驾驶乐趣最好的车，而且它的品牌也被广泛认可，不过很多高端品牌的入门级车型只是为了拉低车型起步价而存在，其实4S店和经销商处常年没车。目前经销商报出的优惠幅度在8000元-1.5万元之间，较之前优惠幅度收窄了不少，可能是现车不足而导致的原因。

　　悦动的车身尺寸进行了全面升级，为4542mm、1775mm、1485mm，轴距为2650mm，这个尺寸在紧凑型车里是非常有优势的，与现款伊兰特4525mm/1725mm/1425mm，轴距为2610mm的标准相比，其各方面提升幅度较大。因此体现在车内空间上，也是相当的宽敞，对于注重空间和舒适感受的用户来说，会有不错的吸引力。悦动的发动机还是与伊兰特一样，为1.6升、1.8升两个排量。而作为普通消费者而言，1.6L车型完全足够使用了。而且保养维修方面和伊兰特一样方便经济。

　　从安全配置来说，悦动车型只能说是基本到位，应该有ABS+EBD，双安全气囊，四轮碟刹都一应俱全。10万左右的1.6悦动GL车型，也就是我们通常说的舒适车型会更受消费青睐。毕竟安全配置该有的都有，即便是高配车型也并没有比低配置车型高出什么。

　　雪铁龙世嘉1.6L

　　售价：10.88万元

　　市场优惠价：9.48万元

　　作为C4的国产版，世嘉的上市不仅丰富了两厢紧凑车市场。也同时在配置方面有了更新的表现。首先是安全方面，虽然双安全气囊是世嘉的标配，但主动安全方面却在ABS+EBD的常规配置上多出了EBA刹车辅助系统，可以借助助力制动系统帮助车主在紧急时刻更好的保障制动效果。同时不同于同级车型195轮胎规格的205轮胎能让世嘉的支撑性以及制动力百表现更突出。值得指出的是，世嘉标配了倒车雷达，更好的保障了掉头以及泊车的安全。

　　在今年的北京车展上，北京奔驰推出了现款奔驰C级的全新车型，而这款车车型也是目前奔驰C级在国内生产销售的最小排量的车型，它就是C180K。

　　在车展上，奔驰官方称这款车将会在5月或者6月份上市销售，而就在今天我们从北京波士通达奔驰4S店了解到，现在店内已经有一台奔驰C180K的展车到店销售，并且店内还公布了这款车店内销售价：30.8万元。

　　作为国产奔驰C级排量最低的一款车，奔驰C180K车型采用的是一款1.6L的机械增压发动机，最大功率为115kW(约为155马力)，最大输出扭矩为230N.m，这样的动力数值给人感觉有些不足以带的动这么大一款车。不过奔驰C180K的出现并是不以性能为宣传点的，其采用的1.6L发动机采用了机械增压技术使得这款车在拥有一定性能的同时最大限度的节省燃油和降低排放。而月这款车发动机相匹配的变速箱则是与C200K一样是一台5速手自一体变速箱。

　　这款车的推出使得其成为奔驰C级车型的最新入门车型，因此在配置上也相比之前的C200K有一些变化。从配置上看，C180K在外观上减少了镀铬亮条以及桃木内饰，而在实用配置上看，氙灯、大灯清洗、倒车雷达以及电加热座椅都被取消。不过蓝牙通讯、COMAND系统、天窗以及真皮座椅仍有保留。

　　凯迪拉克CTS 3.0L 风尚运动版

　　售价：36.98万元

　　市场优惠价：无优惠

　　说起凯迪拉克，我们就会想到奥巴马的座驾，也会联想到美国的国车，同时豪华，气派，奢侈等词也会出现在我们的脑海里。然而随着汽车市场的不断变化，凯迪拉克也不得不做出妥协，转而生产更加节能更容易被消费者接受的车型，凯迪拉克CTS也应运而生。

　　作为凯迪拉克品牌下的入门车型，CTS肩负起了支撑整个品牌销量的重任。2010款全新CTS在广州车展隆重上市，同时也拉开了凯迪拉克品牌在华发展的全新篇章。CTS最低端的车型售价为36.98万元，这样的定价并不算低，但是在整个凯迪拉克品牌中，这样的价格也只能算入门级。

　　全新的CTS的外观设计延续了凯迪拉克品牌经典的钻石切割理念，配合中网上的凯迪拉克LOGO，给人一种英气逼人的感觉。尽管是CTS的低配车型，但是在动力与主被动安全配置上并不落后于其他CTS车系。V型6缸全铝发动机配合先进的汽油缸内直喷技术在提高了动力性的同时更降低了车辆的燃油消耗，更加节能环保。既然是低配的入门级车型，那就必须要有别于其他车型，在这一点上CTS3.0风尚运动版只是在舒适性配置上做了一些文章，取消了类似于天窗，一键式启动以及座椅加热这样的豪华配置，而在发动机技术和安全防护上则没有任何妥协，这也令广大期待CTS的消费者倍感欣慰。

　　风靡各地的凯迪拉克Vday赛道征服日让我们领略到了来自凯迪拉克品牌的魅力，虽然CTS是凯迪拉克品牌旗下的入门级车型但是凭借着凯迪拉克品牌的魅力以及良好的操控性能，没有人敢小看它，因为它真的很优秀。