15万的合资德系车哪款好 15万的合资德系车推荐

　　在国内汽车市场中，一般分为合资车和国产自主品牌两大类，近年来，虽然自主品牌开始崛起，但是合资车依旧占据着重要市场，而在众多合资车中，德系车一直都受到众多消费者的青睐，那么在购买德系车时，15万的合资德系车哪款好呢，下面就一起来看看吧。

　　1、大众朗逸

　　指导价：10.99-16.59万

　　全新大众朗逸在外观方面变化较大，尤其是车头部分采用了大众家族全新的设计风格，造型酷似Arteon。车头部分的进气格栅更大于前大灯组融为一体，整体的视觉效果得到了很好的拉伸。

　　在外观方面，整车侧面造型更加时尚潮流，同时天窗的面积也有所增加，同时还增加了轮圈则根据车型的不同造型，尾部造型相比现款变化不大，车身尺寸方面长宽高分别为4670 /1806 /1474mm。轴距为2688mm。

　　内饰方面，新车内饰设计上更显整洁与高档，以黑色为主，中控台采用家族设计风格，整体布局有所调整。全新的嵌入式显示屏移至上方，并在左侧配有实体按键与旋钮。此外，全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹，提升了车辆操纵的便利性，并取消了传统手刹。

　　配置方面，多媒体系统支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及语音控制，自动驻车成为全系标配，表现比较丰富、均衡。

　　动力方面，从大众官方获悉全新2018款朗逸将会搭载1.5L/1.2T/1.4T三款动力，最大功率分别为85kW/85kW/110kW，传动系统或将延续5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

　　2、大众高尔夫

　　指导价：12.19-23.99万

　　全新高尔夫的前脸造型传承了大众家族化的脸谱设计，最显著的标志便是三辐式镀铬进气格栅;由氙气大灯与U型LED日间行车灯集合而成的前大灯组合。与前脸气质相呼应，全新高尔夫·嘉旅侧身线条利落、简洁，极具运动魅力。其中，一个典型的特点就是两条平直犀利的腰线，从车头一直贯穿至车尾，不仅打造出宛如雕塑般的立体感，更刻画出完美的侧面比例。

　　从车身尺寸上来看，新款高尔夫比老款均有所变化，新车比老款车型宽度及长度增加，高度变低，长4255mm，宽1799mm，高1452mm，轴距也较老款提升了59mm。高尔夫7前悬缩短，前轮与前门距离加长。

　　高尔夫在做工细节上提升了不少，但进入车内依然可以感受到大众浓重的家族化气息。更高级车型上才拥有的配置，在全新高尔夫上比比皆是。内饰搭配上，新款高尔夫GTI车型回归Clark格子运动座椅，与战斧轮辋、中网红线等形成呼应。Clark格子布采用红色缝线与真皮面料拼接而成，利用人体工程学的座椅包裹性较强。

　　配置方面，高尔夫配备了发动机自动启/停、自动驻车、铝合金轮圈、泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、腰部支撑调节、座椅加热、后排杯架、车内氛围灯、后视镜加热、后雨刷车内空气调节/花粉过滤等多项配置。虽然整体的设计比较简约，但也能看到一些跟随潮流的细节。比如方向盘，原来大众车上那个统一的而又设计简单的方向盘，高尔夫六使用的方向盘跟帕萨特 CC有些类似，但又不完全相同，有自己的特点。另外，车厢内多处细节也镶上了金属装饰边条，观感更精致了。

　　动力方面：大众高尔夫动力方面基于MQB平台的第七代高尔夫搭载了大众最新的EA211动力系统，并提供了四款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.2TSI、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。

　　其中1.2T发动机最大功率85kW(116Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm，1.4T低功率版发动机最大功率96kW(131Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，1.4T高功率版发动机最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，1.6L发动机最大功率81kW(110Ps)/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。传动方面，匹配的是5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

　　3、大众速腾

　　指导价：13.18-21.88万

　　18款全新大众速腾外观方面，全新X型帅气前脸沉稳大气。向两侧延伸的镀铬进气格栅，与前大灯浑然一体，让前脸造型更加硬 朗炫酷，动感气息，不彰自显。18款全新大众速腾设计时尚大气，风范卓尔不群，帅气硬朗的X型前脸， 简洁唯美的车身腰线，流畅之美一气呵成，充满肌肉感的俊 朗英姿，散发出无与伦比的动感张力。

　　18款全新大众速腾其实光从侧面来看，我们就已经能猜测到“全新速腾变大了”。而事实上也是，18款全新大众速腾不管是4644/1788/1482mm的长宽高，还是2651mm的轴距，都要比现款的老速腾要长、要宽、要高。

　　而更长的轴距和车身肯定不是拿来看的，在乘坐空间上也有了一定的进步。而在轮胎规则上，新老两代速腾可以说完全相同，均是205/55R16的尺寸，不同的是老速腾采用的是韩泰轮胎，而全新速腾采用的则是去年风波不断的锦湖轮胎。当然，在造型和样式上也不太一样。

　　在车身侧面的下棱线位置新增的镀铬亮条将前后保险杠的镀铬亮条连接到一起让整车浑然一体带来更加流畅的视觉感受。尾部也同样采用了横向拉伸设计加宽的尾箱盖上两条横向的线条分别与尾灯和后保险杠连成一体。简洁、明快的车身线条设计将新速腾优雅、动感的气质表现的淋漓尽致。

　　18款全新大众速腾内饰方面，新速腾延续了现款速腾的设计，只是在细节方面有所变化。中控台上出风口的圆角经过精心调整，变得更加硬朗和精致，也更符合车身外部的整体风格，钢琴漆面板与镀铬装饰条的巧妙运用，赋予了新速腾更加高雅的品味。而在中控面板处，大尺寸触摸显示屏可对多媒体功能进行操作。

　　配置方面，18款全新大众速腾配备了无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统，以及车身稳定系统、坡路起车辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。

　　动力方面，新速腾分别搭载了1.6L、1.4T低功率版和1.4T高功率版三款发动机，与发动机匹配的变速箱分别为5速手动、6速TipTronic自动以及7速DSG双离合变速箱。此次实拍车型搭载了1.4TSI发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为225Nm，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱，高效节能且动力强劲。

　　4、斯柯达明锐

　　指导价：11.99-17.49万

　　外观方面，新款明锐采用了斯柯达最新的家族式前脸设计，其采用了全新设计的分体式大灯，部分大灯与中网相连，配合更具立体感的前进气格栅，使整个前脸造型较为个性。另外，新款明锐RS车型还使用了面积更大的下进气格栅，为该车型提供了更强的散热效果。同时，新款斯柯达明锐旅行版车型还增加了车顶行李架，进一步扩展该车型实用性。

　　新款斯柯达明锐车型的尾部变化不大，其全新设计的后尾灯采用了LED光源。同时，新款斯柯达明锐RS三厢版本车型还保留了老款车型的后扰流板和梯形镀铬排气尾喉。

　　新款明锐三厢车的车尾运用了一个类似速派的设计，这点与海外改款明锐不太一样，看着更高级，这个升级变化值得肯定。而明锐旅行版的车尾更加丰满，整体比例也更为协调。论个性和颜值的话，明锐旅行版略胜于明锐三厢轿车，这也是目前旅行车被越来越多的人所接受的原因，更好看更个性。

　　2018款斯柯达明锐新车新款车型的尾部变化不大，其全新设计的后尾灯采用了LED光源。同时，新款斯柯达明锐RS三厢版本车型还保留了老款车型的后扰流板和梯形镀铬排气尾喉。明锐在空间上表现也是不错的，车身尺寸长宽高分别为4687/1814/1479mm(选装行李架后高1509mm)，轴距为2686mm。后排座椅根据需求可以放倒，放倒后空间更是扩大到1740L，基本能满足我们的出行需求。

　　内饰部分明锐旅行版和新款明锐没有什么区别，只是配色上略有不同。新的棕色内饰看起来挺高档的，而且材质和用料做工也是这个级别的主流水平，没有太多可以挑剔的。旅行版车型标配一个9英寸触屏，这套基于安卓的系统并非大众原厂设置，功能比较齐全，但是看着总不如原厂精致。相比之前我更喜欢三厢版上的那套MIB系统，虽然屏幕小了点，可是它有互联功能，用起来配合手机很方便。

　　动力方面，明锐搭载了1.2T、1.4T以及1.6L三款发动机，其中代号EA211的1.4T发动机经调校后的最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm。与这三款发动机匹配的是5速手动变速箱、6速手自一体变速箱以及7速DSG双离合变速箱，其中1.2T与1.4T车型均匹配了7速双离合变速箱。

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