7万左右合资车自动挡哪款好

　　随着自动挡的出现，如今，许多消费者在购车时，为了方便都会选择购买自动挡车，也因此，现在可供选择的自动挡车型也是越来越多，那么7万左右合资车自动挡哪款好呢，下面就一起来看看吧。

　　1、起亚焕驰

　　指导价：4.99-7.39万

　　韩系车的价格现在跌无可跌，现在已经进入到跟国产品牌净增市场的地步了。起亚焕驰是东风悦达起亚旗下最新的小型车，定位比起亚K2更低，主打经济性家轿市场，看回它自身定价，可以说东风起亚旗下最便宜的车型，对于那些资金不是很充足的人来说，是个不错的购车选择。

　　起亚焕驰整体造型与起亚Rio一致，因自身定位的不同，在细节上还是有所区别，前脸依然搭载家族式中网，并且增加不少镀铬元素，但侧面和车尾就相对平淡，不过也符合自身定位要求。

　　内饰方面，该车采用了全新的设计和布局，同时整体的风格主打时尚和简约。配置方面，据悉该车将配备蓝牙、CarPlay和CarLife车载互联系统等。

　　尺寸方面，起亚焕驰长宽高分别为4300/1710/1460mm，轴距为2570mm。能够应付日常家用，即便是1米81的体验坐在后排，也不会感觉到憋屈。

　　动力方面，新车搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，其最大输出功率为70kW(95PS)，而传动系统方面或匹配5速手动/4速自动变速箱。

　　2、雪佛兰赛欧3

　　指导价：6.39-7.99万

　　赛欧可以说是比较“老”的一款车了，不过2018款车型在配置方面进行了调整，使得产品的竞争力得到了很大的提高。在终端售价方面，赛欧3普遍有着1.5万以上的优惠，因此价格自然落到了5万元之内，产品竞争力开始突显了出来。

　　采用雪佛兰全新小型车平台打造的赛欧3，在外型上已经开始向科鲁兹靠拢，换上一副家族脸。而车身尺寸在被升级之后也有所改变，车身长度增加了51mm、加宽了45mm、轴距加长了35mm。

　　最新款的车型也仅是针对配置进行了调整，外观方面并没有升级。赛欧3全系标配了ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。但是其他实用性配置以及娱乐配置就都没有了，4.2英寸多媒体中控屏也仅仅是在高配车型上才有配备，低配车上可能您要使用AUX接口了。

　　空间上，无论是前排还是后排，头部空间都能够有一拳的空间。后排的腿部空间则比较充裕，而中间的地台隆起并不算很高。在空间利用率上，雪佛兰做得还是不错的。

　　动力方面，新车依然提供1.3L/1.5L这两种动力版本可选，变速箱采用了5速手动以及AMT变速箱。在竞争对手纷纷用上4AT以及CVT的时代，赛欧3在这点上显得有些落伍了。

　　对于AMT变速箱来说，虽然成本低廉，但相应的问题还是有。例如换挡不如传统AT变速箱那么平顺，行驶的顿挫感要比AT变速箱要明显一些。但这台经过调校的AMT，在日常行驶中还是可以最大限度的保证舒适性，以及换挡平顺性。

　　3、现代瑞纳

　　指导价：4.99-7.39万

　　瑞纳已经推出了一段时间，旧时的设计和配置已经不能满足当下消费者的胃口，于是迎来了一次变化比较大的改款，风格上变得更加前卫，也基本脱胎于旧款车型的设计。

　　在外观上我们很难在找到老款车型的设计语言，我们看到的更多是现代家族的新款家族式设计语言，从非常凶的前脸转化为和蔼可亲的老好人，尾部也变得更加厚重。在第一眼里给人一种温和中透露点小可爱的状态，唯一一个缺点就是在灯光上稍微有点不够诚意。

　　车身尺寸上，现代瑞纳长宽高分别达到了4375mm、1700mm和1460mm，完全满足了家庭A0级轿车的身材。

　　北京现代瑞纳内设计简约而时尚，上深下浅的配色完全符合目前主流的配色。瑞纳的中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方，整体感觉很温馨、很家庭。细节处的设计也颇有新意，而做工也延续了现代一贯的高水准。

　　瑞纳采用了三幅式方向盘，配以银色的装饰面板，整体感觉运动时尚。这款方向盘的包复材料为橡胶材质，质地较软手握感觉比较舒适。方向盘配有音响快捷控制，方便驾驶员在行驶中进行操控。

　　瑞纳采用自发光仪表盘，黑底白色光配合红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。另外在仪表盘中央配有行车电脑显示屏，驾驶员可以清楚看到档位情况、公里数、油箱等数据。

　　现代瑞纳1.4L发动机最大功率为78.7/6300 KW/rpm，最大扭矩为135/5000 N·m/rpm，这样的调教是比较适合城市内驾驶的，无论是起步还是超车，穿梭于车流之中，都很得心应手。对于城市代步车来说，现代瑞纳的动力表现还是比较顺心的，同时节油性能也是不错的。

　　4、斯柯达晶锐

　　指导价：6.99-10.99万

　　说起晶锐，这可是一款在中国市场打拼了将近10年的精品小型车，随着全新捷达、桑塔纳的推出，晶锐也和他们一同成为了大众集团在小型车领域的三兄弟。不同的是，晶锐相比前两者有着更加时尚、灵巧的外形，对于年轻消费者来讲更有吸引力。

　　这一代的晶锐从外观上看更有大众家族的影子了，而且前脸采用了横向连通的设计，使得车身看起来更宽。车顶采用与车身不同色的设计，使得这款小车看起来运动感十足。车身尺寸为3993/1732/1487mm，轴距2470mm，在同级别车型中，晶锐的车身宽度是非常突出的，这也使其拥有了更好的车内横向空间。

　　内饰部分，晶锐的设计显得素净典雅，线条直来直去，没有太多的起伏蜿蜒，使车身看起来相当素净。

　　配置方面，晶锐还是可圈可点的，得益于大众模块化生产的好处，诸如自动大灯、定速巡航、转向辅助灯以及外后视镜电加热等功能在晶锐的中配车型上就有出现，同时，2017款晶锐还提供了诸多的选装功能，如LED日行灯等，科技配置在同级表现还是不错的。

　　动力方面，2017款晶锐仍提供1.4L和1.6L两种动力系统，其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132牛·米，1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛·米。传动系统方面，与1.4L发动机匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，与1.6L发动机匹配的是6挡自动变速箱。值得一提的是，这台6AT没有手动升降挡功能，但它带有智能“Neutral Control”功能，能在车辆静止时自动切入N挡以提升燃油经济性。

　　底盘方面，晶锐采用的是前麦弗逊/后扭力梁式悬架设计，在这个级别的小车上很常见，运动版车型上还配有车身稳定系统，不过不能手动控制该系统开关。

　　在后续养车成本方面，晶锐的表现同样值得肯定，凭借1万公里一保的政策优势，让它在最终养护费用方面大幅优于竞品车型，而这样的差距已经足以影响到最终的购买决策。

　　此外，国家虽然在今年年初下调了小排量汽车购置税优惠幅度，将排量1.6L及以下乘用车的购置税从5%改为按照7.5%来征收，但上汽斯柯达也在年初对部分车型做出了购置税优惠政策，而晶锐便在其中，可经继续享受购置税减半优惠，国家购置税上调部分，由上汽斯柯达方面承担。

　　总的来说，无论从车型本身来说，还是上汽斯柯达厂家来说，针对晶锐这款小车，都表现出了十足的诚意，加上售后保养方面的优势，可以说晶锐的性价比还是比较高的。

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