既适合城市开又适合越野的suv有哪些

　　如今，随着自驾游越来越受欢迎，许多人在买车时，都会考虑汽车是否兼具越野功能，这样便既可以在城市开，也能外出自驾游，那么既适合城市开又适合越野的suv有哪些呢，下面就一起来看看吧。

　　1、铃木维特拉

　　指导价：9.98-15.98万

　　虽然维特拉已非那个超级维特拉，但身上依旧散发着小硬汉的气息。

　　从销量上来说，维特拉一直不够本田双子的零头，但这并能否定维特拉的自身实力。1.4T+6AT动力总成、ALLGRIP智能全时四驱系统、内置梯形车架，是官方在维特拉上市之初着力宣传的三大卖点，同时也是很多人买维特拉的理由。

　　外观方面，长安铃木维特拉传承维特拉家族动感刚劲线条、隆起式翼子板、侧车窗一体化设计的元素;结合充满力量感的蚌壳式引擎盖、大灯与格栅一体化设计、獠牙式LED日间行车灯等，尽显时尚动感，硬朗有型。

　　同时，结合全球化潮流元素，双色的个性的车身配色方案，更为消费者提供了个性化的潮流表达方式。车身尺寸方面，整车长宽高为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，虽然轴距不大，但是乘坐空间设计的还是相对满意的。

　　内饰方面，维特拉中控设计风格简约，刚劲有力的线条以超大触摸屏为中心向四周延伸，带来沉稳有力的视觉感受，触摸屏右侧的银色饰板造型犀利，中控中央区域是一块8.7寸全触控数字液晶显示屏，搭载Infotaiment影音娱乐系统，操作便捷、清晰度高，自带定位精确的GPS导航功能，还配有AUX/SD卡等多形式接口。

　　三幅式多功能方向盘采用家族式设计风格，集成了多功能按键，与精致内饰交相辉映。提供手机互联功能的多媒体娱乐系统顺应了当下潮流，空间表现也可以满足一般家庭的需求，并提供了独特的全景天窗。若能提供电动座椅和后排空调出风口就更加完美了。

　　在动力方面，维特拉匹配了一台1.4T涡轮增压发动机，和一台1.6L 自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大功率122kW，与之匹配的将是5速手动变速箱。而1.4T发动机最大功率140kW，峰值扭矩220N·m，与之匹配的将是6速手动和6速自动变速箱。

　　此外，两款发动机还将标配发动机启动系统。在这个级别的小车当中还是比较少见的。维特拉四驱版车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP全时四驱系统，配备多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。

　　维特拉上的这套ALLGRIP四驱系统设定了四种驾驶模式：自动模式、运动模式、雪地模式以及锁定模式。再加上内置梯形车架，提升了车身刚性，糟糕路况脱困或者偶尔来个轻度越野，都不成问题。

　　2、Jeep指南者

　　指导价：15.98-24.18万

　　Jeep指南者继承了Jeep的很多越野特性，有着非凡的表现。指南者拥有211mm的最小离地间隙，搭载了一套适时四驱系统，能够应对各种复杂的路况。在同级别SUV中，指南者的越野性能也算是首屈一指。

　　外观方面，国产全新指南者整体造型风格与Jeep大切诺基非常相似。新车前进气格栅采用了家族式的7孔设计，黑色磨砂材质让前格栅看起来更有质感，前大灯组与格栅连为一体，视觉宽度得到延展，效果更加霸气。

　　新车尾部造型较为饱满，尾灯采用灯带式设计，造型与前大灯组相互呼应。此外，新车黑色的后保险设计也与前保险杠相互呼应，增添了运动感，排气则采用单边共两出的设计。

　　根据厂家提供的信息，Jeep全新指南者的风阻系数仅为0.35，对于一款SUV车型来说相当优异，有助于风噪和油耗的进一步降低。

　　内饰部分，新车内饰风格与国产自由光比较相近，相比老款车型更加具有现代化。整车采用双色搭配的内饰材质，并通过钢琴烤漆装饰件进行点缀，进一步提升了内饰质感。全新指南者采用7寸的仪表盘屏幕外加8.4寸的中控大屏幕都让指南者的内饰看起来非常的现代化，有时尚感。

　　配置方面，新车根据车型的不同配备有5/8.4英寸液晶显示屏、一键启动、双区自动空调、地形选择系统、真皮座椅、胎压监测、电子手刹以及全景天窗等。

　　动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机(200T)和2.4L自然吸气发动机(200TS)，前者最大功率为165kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱，后者最大功率为175kW，峰值扭矩为230N·m，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。

　　JEEP指南者在国内的知名度还是相当不错的，国产后的它价格方面更加亲民了，是很多人心中的“梦想车”。同时，其城市行驶舒适性非常不错，其中1.4T动力的表现力是可圈可点的。

　　虽然2.4L排量的价格有点小贵，但是只有这个版本才配备了四驱系统，其智能四驱系统，具备路况模式自选系统和陡坡缓降功能，在“4WD LOW”功能下，实际脱困能力在同级是比较强的。

　　3、日产奇骏

　　指导价：17.98-27.13万

　　日产奇骏是一款主打越野SUV车型，曾经连续3次勇闯无人区，即便是沙漠、冰雪等恶劣的路况，奇骏也都能轻松的应对，这无不证明了奇骏专业级越野能力。之所以奇骏的越野能力超群，主要得益于其高强度车身与智能全模式四驱系统，在兼顾舒适性的同时，还大大提升其越野性能。

　　外观方面，新一代奇骏发生了脱胎换骨的改变，很难在察觉到老款车型的影子。源自日产Hi-Cross概念车的设计理念，为新一代奇骏塑造出更圆润柔和的整体风格。从车头来看，造型犀利的前大灯搭配上运动化的前保险杠，则使其在视觉上显得更时尚更运动，迎合了城市SUV的定位。

　　创新的ZONE BODY车身结构，以6通道冲击力分散结构，提升车辆碰撞时的受力分散效率，高效吸收撞击能量，确保驾乘人员安全。2019款日产奇骏车身尺寸，长宽高数据为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，其车身长度相比现款增加了32mm。新车采用的是全新样式的19英寸轮圈(顶配)。

　　在内饰方面，新一代奇骏融入了全新的家族式设计理念。环抱式设计的中控台明显要年轻了许多，同时在用料与做工方面也有着明显提升，镀铬装饰、实木贴片、钢琴烤漆与大面积软性材质的应用，使其呈现出与新天籁非常相似的时尚、豪华风格。

　　全新的三辐式多功能平底方向盘，具备前后四向调节功能。圆形仪表盘也很简洁，中央的彩色显示屏，可以显示包括胎压、时速、油耗、蓝牙电话等。座椅皮革包裹严谨，坐上去软硬程度刚刚好，后排的出风口则给乘客带来了满满的善意。

　　配置方面包括：7英寸智能DA中控屏，5英寸3D平视信息显示系统，前后排手机加热座椅，IEB预碰撞智能刹车，LDW车道偏离预警系统，BSW变道盲区预警系统，CTA倒车车侧预警系统等。

　　动力方面，新奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)，2.5L发动机最大功率137kW(186Ps)。传动系统方面，与发动机匹配的为XTRONIC CVT变速箱。

　　底盘和悬架结构方面，依旧采用前麦弗逊后多连杆结构。新款奇骏2.5L车型全部配备四驱系统，而2.0L车型则全部为前驱车型。4x4-i智能全模式四驱，通过转换挡把后方的旋钮就可以快捷地选择2WD、AUTO、LOCK三种不同的驱动模式。

　　4、斯巴鲁森林人

　　指导价：22.38-31.78万

　　斯巴鲁的森林人可以说是许多喜欢越野的人所推崇的车型之一，其兼顾了家用功能和越野性能，两者可以很完美的结合。此外，还配备了全时四驱系统，能根据路面情况主动分配前后轮的动力配比，使它的越野脱困能力非常强大，其越野性能堪比牧马人。

　　外观方面，斯巴鲁新森林人在斯巴鲁XV之后，采用了全新的家族脸谱，六边形镀铬进气中网，头灯部位颇具科技感，特别值得一提的是2.0XT车型所独有的保险杠两侧“獠牙”设计，相比老款，新款无疑表现更加野性，给人以侵略感。

　　此外，除老款车型的7种车身颜色外，新车还新增了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新配色供选。高配车型还配备有两种新样式的铝合金轮圈。

　　内饰方面，斯巴鲁森林人中控台新款的设计上回归了普罗大众更能接受的正常布局，内饰更加时尚。新款方向盘融入了金属装饰和真皮包裹之后更加精致。多媒体系统融入了IPOD以及车载网联服务。

　　配置方面，该车装配了方向盘及后排座椅加热、带有彩色显示屏的行车电脑、驾驶员座椅位置记忆、带有随动转向功能的LED远/近光灯、胎压监测系统等。

　　动力方面，搭载2.0L、2.5L和2.0T三款发动机，最大输出功率分别为150Ps、171Ps和241Ps，峰值扭矩分别为198N·m、235N·m和350N·m，均匹配可模拟8个档位的CVT变速箱。新车还强化了底盘的性能，加强前车架横梁钢性，优化后减震器杆阻尼比和纵向推力杆衬套，提高操控响应、直行稳定性以及操控安心感。

　　斯巴鲁招牌的左右对称全时四驱系统能智能的分配前后轮的驱动力，在过弯时能明显感觉到动力被输送至后轮、辅助出弯，配合主动式扭矩引导系统，可在弯中辅助制动内侧车轮，把更多的扭矩分配给外侧车轮，抑制转向不足，让车头能始终朝着驾驶员所想的位置出弯。

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