世界十大空难，只是操作失误却成为了人间炼狱

　　飞机的发生空难的几率相比于其他的交通具，要小上很多，但大多数人一提到空难，就会大惊失色，是因为空那的事故率低，但是空难的死亡率高，几乎都达到了百分之一百，事故发生后，无人生还，唯有黑匣子，可以记录死者生前的惨状，下面来看看世界十大空难，只是操作失误却成为了人间炼狱。

世界十大空难

　　1、特内里费空难

　　2、日本航空123号航班空难

　　3、特阿拉伯航空763号班机空难

　　4、土耳其航空公司981班机坠毁

　　5、沙特阿拉伯航空163号班机空难

　　6、伊朗航空655号班

　　7、美国航空公司587航班空难

　　8、名古屋空难

　　9、尼日利亚航空2120号班机空难

　　10、大韩航空007号班机空难

10、大韩航空007号班机空难

　　大韩航空007号航班空难，它的发生比较特殊，它是从纽约出发飞往韩国的一辆班机，在途中偏离的航道，本来美国的一个军事监测站能够给它发出警告的，但那个检测站没有监管权，于是这趟班机的航线偏向越野飞到了苏联的上空，天色较晚，被苏联的雷达判定为敌机，从而击落机上的全部人员死亡，遇难者269人。

9、尼日利亚航空2120号班机空难

　　尼日利亚航空2120号班机空难，它的发生是较为特殊的，他是因为起飞时维护没有到位，由于起飞的时间比较紧，所以地面没有给轮胎做出足够的维护，导致轮胎失去足够的压力，飞机在飞到半空中突然发生解体，来不及回地面机上的全部人员遇难，遇难者一共有261人。

8、名古屋空难

　　名古屋空难和我们国家的一个航空公司有关系，也就是中华航空出事的飞机，它的编号是140号班机，本次事故中遇难的乘客达到了256人，也是中华航空，在开通航线以来，除了四大事故之一，不知道是因为维护原因，还是因为当时地形的原因，引擎先后出现破坏，本来机长听到后及时的拉高了，飞机的机头，但还是无法阻止飞机降落，因为引擎损伤过多，是世界十大空难之一。

7、美国航空公司587航班空难

　　美国航空587号班机空难，事情发生的主角是美国航空587号班机，本次事故遇难的人数达到了265人，其中包括地面上的居民和机场降落指挥人员，因为这件事情发生在911恐怖袭击之后，一度认为是恐怖分子在飞机上安装了炸弹，在后来的事故调查中才发现是因为飞行员操作不当，让飞机陷于乱流之中，才导致了事故的发生。

6、伊朗航空655号班空难

　　伊朗航空655号班机空难，它和大韩航空的空难实际上是一样的，也是两个国家处于敌对关系，才让这架飞机被击落，这架飞机它是往返于阿巴斯港和阿拉伯酋长国的一班定期航线，当时两个主要矛盾国家是伊朗和伊拉克，他们所争夺的资源是最为珍贵的，那就是石油，其中当然有美国插手，而这架飞机也是由美国海军的导弹巡洋舰所打出来的，飞机上的遇难人数达到了290人，其中包括几名孕妇。

5、沙特阿拉伯航空163号班机空难

　　沙特阿拉伯航空163号班机空难也叫做819沙特航空班机空难，这场空难的史上也是十分惨重，遇难人数达到了301人，飞机由巴基斯坦前往吉达，飞机上的大多数人员都是去朝圣的巴基斯坦人，但没想到的是这是他们最后一次的朝圣之旅，飞机的货舱起了火，虽然机长及时迫降在机场，但飞机还滑行了将近两分钟，这大大增加了救援难度，你这也是飞机上的全部人员遇难的主要原因。

4、土耳其航空公司981班机坠毁

　　土耳其航空981号班机，本次遇难的人达到了346人，而事故发生的原因非常简单，飞机的货舱在飞行的过程中产生爆炸，有一半的货物裸露于外，意味着飞机在半空中失去了平衡的一个压力，即使机长及时作出判断，拉平了飞机，但因为失去平衡的压力，飞机上的其他引擎都受到了破坏，直直的撞上了森林，引发了一场火灾。

3、沙阿拉伯航空763号班机空难

　　沙特阿拉伯航空763号班机空难它的主角是763号班机，它是从印度飞往沙特阿拉伯的一个班机，这次空战主要发生的原因是有两个飞机在机场上没有经过协调互相撞，另一架飞机是哈萨克斯坦航空1907号，其实指挥塔已经经过协调，但飞机下降的高度已经无法让飞机再次起飞，这就酿成了事故，飞机上遇难的人数达到了349人。

2、日本航空123号航班空难

　　日本航空123号班机空难事件，实际上并不是一个偶然的空难事件，日本航空123号班机他是来自波音公司的，之前就发生过两次事故，即使如此，波音公司也没有采取正确的手段修理，作为最后一次事故，埋下了伏笔，飞机在半空中就失去了控制，即使如此机组上的人员也在半空中维持飞机半个小时，但最终人力斗不过天意，机组上的全部人员遇难，遇难的人数达到了509人，是世界十大空难之一。

1、特内里费空难

　　特内里费空难和我们前面介绍过的一个空难非常相似，它的事故发生也是两架飞机相撞，相撞的两架飞机，一个是波音757，206b一个是波音747-121，分别属于荷兰皇家航空公司以及泛美航空公司，当时的飞机指挥台监控技术还不算完成，两个飞机都处于监控的盲区，所以让它们降落机场的时间发生了重叠，再加上大雾天气，这才导致两架飞机相撞，遇难的人数达到了583人，奇迹的生还人数达到了61人，这是前所未有的。