30到40万suv什么车好 30到40万比较好的suv推荐

　　SUV作为汽车界的宠儿，近年来，受到了众多消费者的青睐，那么在购车时，30到40万suv什么车好呢，下面就一起来看看吧。

　　1、大众途昂

　　指导价：30.89-51.89万

　　外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

　　整个前脸的设计都旨在营造硬朗阳刚的感觉，整体造型大量运用平直的线条以勾勒出方正的轮廓，进气格栅则采用两道粗壮的横向镀铬饰条装饰，同时以竖向饰条搭配以增添质感。顶配车型采用全LED大灯并配备雾灯，并配备了自动开启，这也是旗舰车型应有的配置，前大灯点亮后视觉效果具有高级感。

　　而相比视觉效果威猛的车头，途昂的车尾部分就要保守的多，尾灯组由一条粗壮的镀铬饰条相连，增加了一丝精致感。同时，途昂的车尾还使用了双边共两出排气布局。

　　车身尺寸方面，大众途昂拥有超大车身尺寸，远超同类车型。上汽大众途昂基于大众MQB平台进行打造，车身长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距更是达到了2980mm，已经超过了大众途锐，更加接近同集团的奥迪Q7。

　　内饰方面，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，新车还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。

　　内饰用料方面，中控台的木纹饰板花纹漂亮，质感也非常不错，内饰的软包面积仅为中控台上方部分，仿皮革纹理加双缝线造型营造的质感还算不错。通过显示屏还可显示全景影像系统，途昂作为一款车长达到5米，车宽接近2米的中大型SUV，该功能还是非常实用的。

　　配置方面，新车将全系搭载LED前后灯组、电动尾门、自动雨刷、三区自动空调、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘等配置，高配车型还将提供Nappa真皮座椅、座椅通风、丹拿品牌12扬声器音响、无线充电、自适应悬挂等配置。

　　此外还配有1.18平方米全景天窗、全系七座(含六座选装)、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、主动胎压监测等。

　　动力方面：途昂330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率186kW，峰值扭矩320N.m;380TSI车型搭载2.0T高功率最大输出功率为220kW，峰值扭矩350N.m，530V6车型搭载2.5L涡轮增压V6发动机，最大输出功率299kW，峰值扭矩500N.m。

　　传动系统方面，途昂全系车型均配备DQ500型7速湿式双离合变速箱，相比于干式双离合，换挡平顺性和可靠性都有所提升。其中380TSI/530V6车型还标配有4MOTION四驱系统。

　　2、奥迪Q5

　　指导价：39.64-51.92万

　　奥迪Q5市场保有量非常大，加上奥迪在中国强大的品牌影响力，销量之王足以证明其在这个级别中的标杆地位。

　　外观方面，新款Q5采用奥迪最新的家族式6边形中网，虽然在大灯轮廓方面几乎没有任何变化，但其中的灯组结构则进行了完全重新设计，和小改款A4、A5一样拥有一个更简洁时尚的LED日行灯灯带。

　　新款Q5还对雾灯区域进行了重新设计，保险杠前唇也适应性地有小幅调整。小改款Q5尾部的主要改动集中在车尾灯上面，新车采用了和头灯一样的封闭式环形LED设计，显得更加简洁。此外改款Q5还采用了改进后的扰流器，圆形的排气管设计也被半圆形所取代，视觉效果稍区别并不明显。

　　此外，奥迪Q5可选装S line运动包，这一选装包包括黑色内饰、运动座椅，以及各种运动装饰。同时套件还包括一套19寸轮毂和235/55轮胎的组合。选择S line版本的消费者还将可以拥有独特的Daytona灰车漆。

　　内饰方面，奥迪Q5内饰显得更加精致，其中新增的镀铬饰条以及木纹装饰功不可没。在新款Q5上面，MMI的控制按键加入了精致的镀铬装饰，显得精致无比。多功能方向盘采用了最新的造型，变速箱挡把造型也有细微调整，配置上还增加了升级版的MMI人机交互系统。

　　动力方面，奥迪Q5依然搭载2.0T发动机，不过除了155kW的高功率版以外，还有132kW的低功率版。相较老款车型，低功率版的推出进一步压低了该车的入门价格，以获取更高的销量。

　　传动部分，新车匹配的依然是8速手自一体变速箱、7速双离合自动变速箱以及6速手动变速箱。值得一提的是，新款Q5全系标配发动机启/停系统，其油耗将降低15%左右。

　　3、日产楼兰

　　指导价：23.88-37.98万

　　外观方面，飞翼状的镀铬格栅装饰家族风格明显，配合锋利的大灯营造出侵略感十足的感觉，大量镀铬装饰条的引用令它的立体感同样很强。车身侧面的悬浮式车顶视觉效果出众，不规则的腰线也为它增加肌肉感。车身尾部的设计同样出色，灯带式尾灯的引入比较成功，双边共两出的排气加上大胆时尚的造型令人过目不忘。

　　2019款楼兰与新奇骏一样基于CMF平台打造，其车身看起来更为低矮，A柱倾斜度极高，D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界之更愈演浓烈。

　　内饰方面，楼兰的内饰虽然不如外观那么激进，但看上去依旧高档。仪表盘增加了7英寸彩色屏幕，可显示内容很丰富，方便驾驶员了解车况。中控台的设计也遵循了日产的传统，实体按键比较多，操作起来比较方便。

　　配置方面，此次改款最大的亮点在与增加智行+车联系统，可实现智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载4G Wi-Fi热点、流量无忧等多项前沿智联应用，引领汽车智能交互生活。

　　在安全配置上配备了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，包括集合了IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、IDA智能疲劳驾驶预警和EAPM油门误踩智能纠正等。

　　动力方面，2019款楼兰搭载两套动力系统，一套常规2.5L自然吸气发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC机械增压+电动机组成的HEV混动系统。该混动系统实现了发动机330N·m和电动机160N·m的最大扭矩，综合最大功率为180kW(245PS)，同时还能带来最低8.0L/100km的综合油耗。

　　传动方面，新车全系匹配可模拟7挡的XTRONIC CVT无级变速器。此外，2019款楼兰搭配了领先的4x4-i智能四驱系统，配备B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统。

　　4、路虎揽胜极光

　　指导价：38.58-55.38万

　　外观方面，揽胜极光的外观在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明;抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。揽胜极光大灯也别具个性，氙气大灯气势逼人，在简洁的前脸中富有杀伤力，与LED雾灯的搭配看上去搭配有些复杂但绝不零乱。

　　在内饰方面，路虎揽胜极光的设计摒弃了以往粗矿的设计风格，采用和星脉相似的豪华风格，两块不同尺寸的高清屏幕并列在中控台中央，四幅集控方向盘、高清仪表盘造型大气，分层的中控台设计布局整齐，造型时尚，配色非常精致，整车内饰和座椅包裹都采用了质感优秀的皮质，给人奢华时尚的视觉效果。

　　配置方面，2018年款路虎揽胜极光提供抬头显示、全方位车身影像和盲点监测等先进的驾驶辅助系统供消费者选择，其中，在SE Dynamic智锐版和HSE Dynamic致动版车型上标配自动防眩目外后视镜。HSE Dynamic致动版上标配的车道保持辅助。

　　同时，该车型搭载的驾驶员疲劳监测功能，还可在第一时间对驾驶者发出休息提醒。而碰撞预防紧急制动系统则会及时为用户显示前方碰撞警报，并在必要时自动进行制动。

　　在车身尺寸方面，全新路虎揽胜极光车身尺寸分别为4371*1996*1649mm，轴距达到了2681mm，相比在售款车型尺寸宽度增加了96mm，高度增加了14mm，轴距增加了21mm，空间上的增大弥补了极光在乘坐空间的短板，这次上市将会更加占据优势。

　　动力方面，揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能，这也是路虎的看家本领。另外全新款路虎极光还将搭载一款48V轻混系统以及纯电动版车型，多种配置模式提供给消费者们自由选择。

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