50万以内安静舒适的车哪款好

　　汽车噪音相信大家都不陌生了，不管是坐车还是开车，都深有体会吧，虽然噪音无法完全消除，但是却可以使用隔音材料进行隔音处理，降低车内噪音，保持车内的安静舒适，那么50万以内安静舒适的车哪款好呢，下面就一起来看看吧。

　　1、凯迪拉克CT6

　　指导价：37.97-81.88万

　　相信每一位凯迪拉克车主都坚信自己是一个有品位的人。没错，“西装武士”的造型加上象征身份的盾牌标，足以彰显一个人的高端品位。张扬但不带刺，大气又能够包容城市的边边角角，这就是凯迪拉克吸引人的地方。作为上汽通用凯迪拉克旗下的旗舰车型，CT6迎来了换代升级。

　　外观方面，全新一代CT6外观上增加了一些更有美感的曲线条，标志的直瀑式LED日行灯依旧闪亮，整体的风格更加年轻。风格的变化也可以从新增的运动版车型上感受到，更细密的中网、精致的尾翼以及性能感十足的前铲，最主要的还是28T车型上的双边四出真排气筒，实在不敢小觑。虽然CT6的商务感依旧很浓，但是不可否认新车在气势和细节上有了更多的看点。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm没有变化，车身长度略有加长。

　　配置方面，全新一代CT6在科技配置上的提升也是显而易见的，例如10.2英寸的中控屏采用了新一代的CUE互联系统，支持更智能的语音控制和高德地图。此外流媒体后视镜也升级到了第二代，电子档杆取代传统机械档杆，Night Vision红外夜视系统让夜间行车更安全。随着价格的下探，全新CT6在42.98万元的28T豪华型上就能享受到车道偏离预警、并线辅助和主动刹车等驾驶辅助系统。可以说新车不论是中低配车型还是高配车型，科技感均有所提升。

　　此外尊贵的乘坐体验也是CT6的拿手好戏。全系标配BOSE音响，高配车型34个扬声器依旧是保留大招，剧院式的音质享受令人难忘。CT6很注重后排座椅的承托性和包裹感，后排座椅电动调节、座椅按摩以及后排娱乐系统让后排乘客的尊贵身份得以体现。即便是中配车型，也有后排电动遮阳帘作为保护，全景天窗自然也是少不了的。

　　动力方面，新车换搭了全新的2.0T涡轮增压发动机，相较于旧款的2.0T机型，新发动机更注重燃油的经济性。从参数来看，新款发动机的最大马力和峰值扭矩均有下调，峰值扭矩下调了50N·m，但是对于庞大的CT6而言动力依旧是充沛的，新发动机的效率更高。这其中不得不提到采用的可变缸和可变气门技术。全新的ECU搭配Tripower可变气门管理技术，自动调节发动机进气门开闭程度，来实现四缸状态下的性能模式和经济模式切换，也可以关闭两个气缸，进入两缸超经济模式。虽然凯迪拉克在油耗上一直不占什么优势，但是新发动机在经济性能上作出的努力还是值得肯定的。

　　全系标配10AT变速箱也是同级首次，这也是新车的一大亮点。在技术进步飞速的今天，8AT和9AT占据主角位置不过是过眼云烟，10AT已经登上了舞台的中央。更宽广的齿比范围和更密的齿比让变速箱能够与发动机更好地配合，用合理的转速和档位变化来应对不同的工况。实际体验下来，这台10AT变速箱的换档速度是非常快的，平顺性没有槽点。

　　说到黑科技，还要提一下上一代CT6就搭载的ARS主动式后轮转向系统以及MRC主动电磁感应悬挂。这两套系统为修长的CT6提供了更灵活的身手，ARS让尾部的存在感更低，弯道的表现也更出色，而MRC系统能够在保证舒适性的同时，提供强有力的支撑，让CT6的可控性更高。总体来说，CT6虽然价格实惠，但是科技级别绝对能达到豪华车的标准，并非徒有其表。

　　2、捷豹XF

　　指导价：46.8-69.8万

　　外观方面，捷豹XF与老款车型几乎没有任何变化，整车将跑车特有的动感时尚和超凡性能，以及豪华轿车所具有的精致、宽敞和精密的技术集于一身，新车仍然按照风华版、豪华版以及奢华版三个等级进行车型划分，就连旅行版的Sportbrake也不例外。

　　内饰方面，捷豹XF有浅色和深色内饰两种配色方案，但各种分区操控键的布局都很熟悉还是延续了老款的设计风格，并无过多改动。中控台金属拉丝装饰加深棕色木 纹装饰的组合，即时尚精致又不失豪华大气。在做工方面，XF在同级别车中也同样属于上成，毕竟这个价位的车型卖的就是种品质。

　　低配车型使用的是一台配有8英寸电容触摸屏的InControl车载互联系统，高配XF的多媒体系统将触屏规格升级到了10.2英寸，并用可触摸的虚拟按键取代低配的实体按键，功能基本涵盖了目前的主流功能，如导航、蓝牙电话、多媒体播放等，液晶屏的显示效果也相当不错。自动分区空调为全系标配，在这个价位的车型中是很常见的。

　　乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐入捷豹XF的前排，将座椅调到最低位置后，其头部空间约为4指。当他坐入后排后，头部和腿部空间分别还剩下3指和2拳的富余量，这样的表现在标准轴距中大型车中算是很出色的，不过考虑到捷豹XFL已经实现国产，这使得XF的空间优势变得不那么明显了。

　　动力方面，捷豹XF与上一款车型相比有了全面提升。全车系搭载了2.0L涡轮增压和3.0L机械增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为 177kW，峰值扭矩为340N·m;3.0L机械增压发动机最大功率为 250kW，峰值扭矩为450N·m。全车系均配备8速手自一体变速器。

　　3、宝马5系

　　指导价：43.69-65.99万

　　提及宝马，大部分人脑中的第一印象是豪华，第二印象就是操控。虽然在5系这样的中大型豪华车上，运动操控并不是它的主要诉求，但宝马传承的运动基因，或多或少还是在它的血液中流淌。作为长时间盘踞中大型豪华车前两名的车型，宝马5系的魅力与实力自然不消多说。

　　外观方面，5系提供两种不同风格外观，分别为豪华设计套装与风尚设计套装可选，豪华设计套装车身两侧有“luxury”LOGO，风尚设计套 装车型的车身有“modern”LOGO。

　　全新国产华晨宝马5系的整体造型依旧延续部分现款车型的设计风格，前半身尺寸明显较长，尾部溜背风格依旧沿用，但倾斜角度或有所加剧。外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。

　　内饰部分，浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉，全新一代5系依然没有脱离宝马传统的内饰造型，但在细节方面却更加像大哥7系靠拢，并且M套件版还使用了更加运动的三辐式多功能方向盘、红色座椅等。配置方面，电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

　　动力方面，5系Li拥有2.0T与3.0T两种排量，其中2.0T车型搭载一台型号为N20B20的直列4缸涡轮增压发动机，并根据不同的调教分 别搭载于520Li、530Le、525Li以及528Li车型上。其中高功率版本发动机其最大功率为180kw/5000—6000rpm，最大扭矩为 350N·m/1250—4800rpm。3.0T发动机其最大功率为335kw/5800—6000rpm，最大扭矩为400N·m/1200— 5000rpm。传动体统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。

　　宝马5系换挡顺畅，路感清晰，方向盘沉稳，指向准，底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活，整体操控性能不错。优雅沉稳的风度贯穿内外，更愿意给你提供一份安宁。

　　4、奥迪A6L

　　指导价：40.28-66.68万

　　外观方面，全新A6L使用了奥迪最新的设计语言，标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更加锋利，整体视觉效果要年轻了不少。推出了偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型两种设计套装以满足不同消费者的需求。

　　灵动的双腰线设计给A6L带来了飘逸的侧面造型，虽然是长轴距车型，但看上去依然十分协调。车尾设计相对于车头要内敛不少，没有那么强的“杀气”，不过作为一台豪华商务座驾所应有的气场还是具备的。

　　新A6L的车身尺寸达到了长5015mm、宽1874mm、高1455mm，相比上一代车型略微缩减了20mm，尽管整体尺寸缩小了，但新奥迪A6L的轴距却却又加长了67mm，达到了3012mm，充分保证了后排的乘坐空间。

　　内饰方面，奥迪A6L内饰自然注重科技理念与奢华舒适的相辅相成。车内Valcona真皮与岑木、桃木等材质点缀的环抱式内饰造型，绝对能看出设计师在此车型上投入的心血。同时消费者还可以选择釉面黑色塑料、棕色桃木辅以不同的真皮材质来装点内饰。A6L配备了带汉语显示的增强导航系统，以及MMI多媒体交互系统。

　　此外，奥迪家族这套最新的内饰三屏设计可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度，同时也带来了另一种对豪华的诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果，中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏，无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔，可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。

　　动力方面，全新A6L将会使用2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T根据调校不同，分为高低功率版本，并搭载12V混动系统，3.0T车型则引入了48V混动系统，传动系统均为7速双离合器变速箱。丰富的动力配置可以最大程度的满足不同客户群体的用车需求。

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